Červený most

Súčasný Červený most, ktorý leží na dvojkoľajovej elektrifikovanej trati Bratislava - Kúty nie je pôvodným železničným mostom na tomto mieste. V roku 1848 tu bol totižto postavený jednokoľajový viadukt tvorený z deviatich mostných oblúkov, ktoré boli vybudované z červených tehál, preto tento most dostal názov Červený most.

Dobová rytina © archív MDC - ŽSR

Most bol súčasťou trate Gänserndorf - Marchegg - Bratislava a prvá parná súprava cez neho prešla 20. augusta 1848. Neskôr zdvojkoľajnený most slúžil svojmu účelu do 4. apríla 1945, kedy ho ustupujúce nemecké vojská vyhodili do vzduchu. Dodnes sa z neho zachoval fragment piliera, ktorý bol 29. apríla 1986 zapísaný medzi technické pamiatky.

Po oslobodení Bratislavy postavila Červená armáda spolu s miestnymi obyvateľmi za neskutočných sedem dní náhradný provizórny most a neskôr, 30. apríla 1948 bol slávnostne odovzdaný do prevádzky súčasný oceľový most, ktorý bol kvôli zachovaniu názvu natretý na červeno.

Povojnové mostné provizórium © archív MDC - ŽSR

Súčasný oceľový železničný most