Budova konskej železnice

Budova prvej konskej železnice v Uhorsku. Postavená bola v rokoch 1839 až 1840. Autorom návrhu stanice bol František Oto Hieronimi. Pôvodne bola sivobiela ale neskôr bola premaľovaná a zrekonštruovaná. 

 

Železničná trať viedla z Bratislavy cez Svätý Jur a Trnavu až do Serede. Výstavba tejto trate trvala až 8 rokov.

 

Táto železnica je výnimočná tým, že namiesto vlakov po nej premávali vozne ťahané koňmi. Na tento účel bolo zakúpených 118 koní. V roku 1863 ťahali kone 22 osobných vozňov a 156 nákladných vozňov. 

 

Konská železnica fungovala do 10. októbra roku 1872. Definitívne skončiť musela kôli finančným problémom, ktoré ju sprevádzali od samého začiatku jej fungovania. 

 

V roku 1873 nahradili kone parné vlaky. 

 

V polovici 80. rokov 20. storočia sa vedenie Bratislavy rozhodovalo, či niekdajšiu stanicu prvej konskej železnice zbúrať. Bola totižto vo veľmi žalostnom stave, bez okien, s rozpadnutou strechou, bez veže s hodinami. Našťastie k zbúraniu nedošlo a začal sa boj o jej záchranu, ktorý vyústil do rozsiahlej rekonštrukcie, ktorá prebiehala medzi rokmi 1987 až 1991.

 

Stanica konskej železnice je jedinou zachovalou kultúrnou pamiatkou svojho druhu. Keďže je výnimočnou stavbou dostala sa aj do erbu mestskej časti Nové Mesto.